产品介绍

      Altair ultraFluidX 是一款用于快速预测乘用车与商用车的空气动力特性的仿真工具，同时也可用于建筑物环境空气动力学的评估。这项基于格子玻尔兹曼方法的前沿技术在进行了GPU 优化后更是突显了无与伦比的性能优势。

产品亮点

• 基与 LES 湍流模型的格子玻尔兹曼法 (LBM)

• 集成强大的体积网格划分，可快速更改设计

• 高效的 GPU 显卡加速以支持瞬态分析

• 为外部空气动力学量身定制的解决方案

优势

      使用ultraFluidX，可以在一台服务器上进行高保真度的瞬态空气动力学模拟。

1.快速而易用的计算设置 

      嵌入在 Altair Simulation 平台的 Altair Virtual Wind Tunnel ™中，设置一个外流场空气动力仿真变得十分便捷。针对不同的车型可快速建立相应的模板，流程清晰，不容易出错。

2.大程度降低前处理的投入 

      得益于格子波尔兹曼方法的“拖放”本质，求解器对面网格质量的要求低，允许部件之间的干涉和穿透，支持全自动的网格生成，这一切都使得部件替换比在真实的风洞中更容易实现，评估上百个设计方案以满足法规也变得可行。

3.更短的周转时间：一晚得到计算结果

      格子玻尔兹曼方法完美适用于大规模并行计算架构。比如 GPU，为实现前所未有的周转时间提供了舞台。采用先进技术的 GPU 优化算法，在单个服务器上运行一个晚上得到计算结果变成了可能，同时能提供高精度的瞬态 LES 空气动力学仿真结果。

4.显著的成本节省

      相比于基于 GPU 的 ultraFluidX，传统的仿真方法需要上千个 CPU 核心才能达到相同等级的周转时间。基于GPU 的解决方案在减少硬件和电费成本的同时提升了计算性能。

5.瞬态计算 

      钝体空气动力学，特别是汽车空气动力学，在本质上是高度非定常的物理现象。采用 ultraFluidX 可在合理的时间内实现高分辨率的瞬态 LES 仿真，不再需要以牺牲捕捉瞬态物理现象为代价而选择稳态分析。